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臥式帶鋸機(jī)廣泛優(yōu)點(diǎn)介紹

發(fā)布者: 鋸森機(jī)械    時(shí)間:2022-4-2 16:54:57

  以立式帶鋸機(jī)居多,鋸輪直徑在1000——1800mm。跑車亦稱送材車,具有夾持原木,縱向送進(jìn)鋸切,橫向進(jìn)尺(搖尺),原木 調(diào)梢,自動(dòng)退讓 以及車上翻木等功能。跑車主要由車架,車樁,縱向行走裝置,夾緊裝置,橫向進(jìn)尺(搖尺)裝置,立樁調(diào)位(調(diào)梢)裝置,車擺(退避)裝置,車上翻木裝置等組成。車架用優(yōu)質(zhì)木材或型鋼焊接制成(下面裝有3——8對(duì)車輪),縱向行走裝置使跑車 沿車軌前進(jìn)或后退,實(shí)現(xiàn)原木縱向鋸切的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和空程返回。跑車進(jìn)退速度受原木樹種、徑級(jí)、長(zhǎng)度以及成材質(zhì)量要求等影響,必須無(wú)級(jí)調(diào)速,一般控制20——120m/min。跑車上設(shè)有3——6個(gè)車樁,由水平的擱凳(滑枕)和垂直的立樁(卡木樁)組成,用以擱置原木并使軸向定位。立樁側(cè)面裝有夾緊(扎鉤)裝置,上下扎鉤將原木夾緊并緊靠車樁兩個(gè)基準(zhǔn)面;常由手工、機(jī)械、氣壓、液壓裝置來實(shí)現(xiàn)。橫向進(jìn)尺裝置用于驅(qū)動(dòng)各個(gè)立樁和原木橫向進(jìn)給,以獲得鋸切成材的厚度尺寸。立樁移動(dòng)精度直接影響加工成材厚度的尺寸精度,舊式采用人工搖尺,機(jī)械電氣控制,電阻模擬數(shù)字控制,步進(jìn)油缸控制,液電步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)滾珠絲械螺母機(jī)構(gòu)數(shù)字控制多種。立樁調(diào)位裝置用于因原木梢度或形狀缺陷,需要個(gè)別立樁單獨(dú)移動(dòng)來調(diào)整原木的裝夾軸線。車擺亦稱自動(dòng)退避裝置,用于跑車返回時(shí)避免鋸切表面與帶鋸條的摩擦,甚至碰撞脫落的危險(xiǎn);它能驅(qū)使車架在返回前或剛返程時(shí)自動(dòng)向側(cè)后微量移動(dòng),一般為12——25 mm ,而跑車前進(jìn)時(shí)又能將其自動(dòng)補(bǔ)償復(fù)位。車上翻木裝置使原木在車樁支承面上翻轉(zhuǎn),調(diào)整鋸切平面;結(jié)構(gòu)有鏈條式,刺輥式等多種。


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